Сегодня в рубрике «Метро в лицах» мы расскажем о жизни и творчестве Бориса Ивановича Тхора, заслуженного архитектора РСФСР, автора целого ряда уникальных сооружений, вошедших в историю отечественной архитектуры.
Современную Москву невозможно представить без Нового Арбата и делового центра «Москва-Сити», ставших визитными карточками столицы. Автором и идейным вдохновителем этих проектов является архитектор Борис Тхор, творческая деятельность которого отличалась широтой диапазона и многообразием тематики, почерком большого мастера. Его феноменальная работоспособность и талант не только архитектора, но и художника стали легендой.
Борис Тхор родился 22 февраля 1929 года в маленькой станице Ново-Ясенская Краснодарского края. До 1943 года он вместе с родителями и сестрой жил в Сталинграде, где ещё в школьные годы подрабатывал художником-оформителем. Тогда же, преисполненный твердым желанием стать архитектором, написал письмо знаменитому архитектору Борису Иофану, который посоветовал ему попробовать свои силы в Москве.
В 1946 году Борис Тхор переезжает в столицу и поступает в Московский архитектурный институт. Здесь главным учителем для него становится выдающийся советский архитектор Алексей Душкин. Тхор вспоминал, что Алексей Николаевич мыслил аналогиями, метафорами, часто обращался к музыке, её ритмике, гармонии. Уже в 1949 году Борис Тхор завоевал первую премию за проект памятника в городе Великие Луки воинам-новгородцам, погибшим в Великую Отечественную войну. В институте он получил ещё одну премию – за проект памятника Зое Космодемьянской, а также спроектировал первый жилой дом в подмосковном Домодедово.
В 1952 году Тхор закончил институт, и профессор Душкин взял своего лучшего, самого способного ученика на работу в «Метрогипротранс». С 1959 по 2002 год Борис Тхор руководил мастерской № 6 в ГУП «Моспроект-2». Именно там и родились знаковые для Москвы проекты: Государственный Кремлевский дворец, улицы Новый Арбат и Новоарбатский мост, соединяющий её с Кутузовским проспектом.
Ирина Грушина, дочь Бориса Тхора, рассказывала: «Он был новатором, хотя высказывался против точечной застройки Москвы, называл такие здания «прыщами на лице столицы». Мой отец не побоялся «прорубить» дорогу к Кремлю – это проспект Калинина. Тогда он был еще совсем молодым архитектором и работал с Михаилом Васильевичем Посохиным. Несмотря на то, что эту улицу многие ругали, фактически Новый Арбат соединил центр Москвы с гостиницей «Украина» и Кутузовским проспектом. Это была настоящая современная архитектура, хотя многие её не понимали».
Ещё один невероятный на тот момент проект архитектора – спорткомплекс «Олимпийский» на проспекте Мира, за который он получил Ленинскую премию. Борис Тхор – один из авторов торгового центра в Пицунде(1962–1968), павильона СССР на Всемирной выставке в Монреале (1967). По его проектам реконструировались жилые районы Сретенки и Цветного бульвара в Москве, также архитектор выступил соавтором проектов нового здания театра «Школа драматического искусства» на Сретенке.
Борис Тхор принимал участие в проектировании двух станций Московского метрополитена: «Ленинские горы» (сейчас — «Воробьёвы горы») и «Горьковская» (сейчас — «Тверская»).
В начале 1980-х годов архитектор посетил Америку, где увидел величественные и монументальные высотные строения. Тхор буквально загорелся идеей создать устремлённый в будущее район Москвы с самой передовой архитектурой, увенчанный зданием кристаллом «Россия» высотой 612 метров. Эта башня-карандаш Тхора исторически перекликалась бы с колокольней Ивана Великого и должна была стать главной доминантой новой Москвы. Вокруг этого здания планировалось расположить разновысокие строения, которые не задавливали бы друг друга, а в центре «Сити» должен был располагаться большой зелёный Парк-Сити для отдыха москвичей с площадью, равной Красной площади.
В 1991 году Борис Тхор озвучил идею возведения делового района московским властям. Архитектор предлагал построить небоскребы на площадке рядом с «Экспоцентром», где располагалась заброшенная промзона.
«В какой-то момент мне стало понятно, что центр города не может развиваться в своих географических пределах. Чтобы строить там современные здания, надо было жертвовать исторической застройкой, памятниками, а к этому ни власти, ни мы, архитекторы, не были готовы. Поэтому я предложил свой вариант развития центральной части города в четырех километрах от кремлевских стен, на берегу Москвы-реки. С одной стороны, это не нарушало исторической доминанты Кремля, с другой – позволяло создать его современный аналог, сконцентрированный вокруг башни «Россия», которая в моем проекте выполняла функции колокольни Ивана Великого», – говорил о своем детище сам Борис Тхор.
Архитектор отмечал, что без концентрированного высотного строительства ни один мегаполис развиваться не может. «И дело не только в том, что не хватает земли. Сама связь по вертикали короче и энергичнее, чем по горизонтали. Когда я впервые презентовал свою идею, коллеги сказали мне, что я сошел с ума. Никто не верил, что такое возможно», – пояснял Борис Тхор.
Московские чиновники откликнулись на идею, согласовали место и сформировали команду архитекторов, которую возглавил Борис Тхор, но строительство началось только спустя несколько лет. Первым сооружением стал мост «Багратион», который открылся в 1997 году к празднованию 850-летия Москвы. В 2001 году завершилось строительство первого офисного здания делового центра – 104-метровой «Башни 2000», которое в отличие от основного комплекса зданий, находится на правом берегу Москвы-реки.
Но уже через год Бориса Тхора отстранили от руководства проектом. «Появилась мысль обновить руководящий состав «Моспроекта». Вместо главы мастерской, которой я к тому времени руководил уже 40 лет, мне был предложен почетный пост главного архитектора проекта. Но я от него отказался. В 2002 году написал заявление по собственному желанию и с тех пор не состоял на госслужбе», – рассказывал архитектор.
Важнейшим достоинством первоначального проекта Бориса Тхора были разновысотность зданий, которые не давили друг друга и наличие большого парка в центре Сити. Озеленению и площадям в районе отдавался приоритет, что сближало его с Дефансом, взятым как идейный аналог «Сити». С уходом Бориса Тхора коммерческие интересы одержали верх, от идеи Парка отказались, а участки были разобраны инвесторами.
Борис Иванович Тхор умер на 81 году жизни 19 июля 2009 года. Внутри вестибюля Торгово-пешеходного моста «Багратион» в ММДЦ «Москва-Сити» 19 февраля 2015 года была открыта мемориальная доска в честь выдающегося московского архитектора Бориса Ивановича Тхора.
Все фотографии взяты из открытых источников.
Чисто советский архитектор! Все сломать, фигню поставить. Новый Арбат и Москва-сити — это тихий ужас! Ничего выдающегося в этих проектах я не вижу! Их в свое время сильно критиковали и правильно делали! К сожалению уже ничего не исправишь, Москву изуродовали так, что уже дальше некуда! Да и сейчас продолжают, правда уже не такими темпами! Слава советской архитектуре!