Рубрика: Метрополитены мира

Совсем-совсем недавно – а если говорить точнее, то 1 ноября 2020 года – в кассах Ташкентского метрополитена прекращена реализация пластиковых жетонов. Отныне оплата будет возможна …

Недавно мы рассказывали о давней, но всё же удивительной истории с падением слона из вагона (никто не пострадал). Сегодня же расскажем об истории ещё более …

Вы, вероятно, помните, что не слишком давно мы писали об особенностях тарифного меню Роттердама. Часть информации оттуда актуальна и для Амстердама: так, описанный там пластик …

Столицу Австрии называют «музыкальным сердцем Европы» и «городом вальсов». О поездке в Вену принято рассказывать с томным придыханием и загадочной улыбкой. Вена – одна из …

Для рассказа о тарифном меню метрополитена Вашингтона нам снова придётся начать с обзора носителей. Начнём с того, что вам понадобится пластик. Базовый пластик Вашингтона – …

Сегодня у нас на линии Брюссель, и мы нарушим привычную последовательность изложения и разобьём рассказ на два блока: сперва расскажем о носителях, а после о …

При первом взгляде на устройство тарифного меню Вены может создаться впечатление, что вы где-нибудь в Германии. Как знаком нам, допустим, этот одинокий компостер, стоящий посреди …

Глазго – крупнейший город Шотландии, четвёртый по численности населения в Великобритании. В XVIII веке Глазго превратился в крупный портовый и промышленный центр, развитие городских территорий …

В тарифном меню метро Сантьяго стоимость поездки зависит не от дальности, а от времени суток: самый дешёвый тариф, Bajo, действует с 6 до 7 утра …

Несмотря на то, что схема метро Сеула похожа на гигантское морское животное со множеством щупальцев, это – одна из самых удобных и быстрых систем городского …

В тарифном меню метрополитена Харькова всё просто: оплата проезда – 8 гривен. А вот способов оплаты чуть больше: во-первых, есть простой бумажный разовий квиток: Во-вторых, …

Тарифное меню Праги отличается тем, что билетов на разовую поездку нет в принципе – все билеты являются едиными на время. Стоимость бумажного (требующего отметки компостера) …

Думается, ни для кого не станет сюрпризом тот факт, что в Сеуле тарифное меню разнообразнее и дороже, чем в недалёком Пхеньяне. Заметно дороже. Начнём с …

По разнообразию пластика в тарифном меню São Paulo Metrô может дать фору иным японским городам, но начнём мы, по обыкновению, с самого простого картона. Такая …

Несомненно, самое дешёвое в мире метро – метро Пхеньяна. Разовая поездка стоит 5 вон, что по официальному курсу на наши деньги где-то 40 копеек, а …

Транспортная сеть шведской столицы – одна из самых продвинутых, благоустроенных и комфортных в Европе. Местные автобусы и трамваи, пригородные поезда и паромы, а также метрополитен …

Мы уже достаточно рассказали о тарифных меню разных метрополитенов Японии для того, чтобы тарифное меню Иокогамы, что в префектуре Канагава, не показалось вам слишком сложным. …

Нюрнберг, второй по величине город Баварии, называют самым немецким городом и олицетворением духа страны. Это единственный крупный город в Германии, который в значительной степени сумел …

Несмотря на небольшую протяжённость Скоростной системы залива Сан-Франциско, разброс тарифов на разовую поездку впечатляет: от $2.10 до $17.50, в зависимости от дальности и дополнительных сборов …

Тарифное метро Нюрнберга по меркам Германии устроено не слишком сложно: все станции местного U-bahn, включая аэропорт, находятся в единой тарифной зоне. На всякий случай напомним, …

Монреаль, второй по величине город в Канаде, занимает высокие позиции в мировых рейтингах самых комфортных для городской жизни мегаполисов. В 2006 году ЮНЕСКО присвоило промышленной …

По официальным данным непосредственно в столице Мексики проживает чуть более 9 млн человек, а вот в пределах агломерации – Большого Мехико – насчитывается уже почти …

После того, как мы разобрались с тарифным меню нескольких японских мегаполисов, пришла очередь метро Саппоро. Найдётся ли у них, чем нас удивить? Не сомневайтесь! Нет, …

Хорошая новость про тарифное меню U-bahn Мюнхена – оно довольно просто устроено. А по меркам Германии – так и вовсе примитивно. Начнём с того, что …

Метро Гамбурга – самый комфортный транспорт для того, чтобы добираться до главных достопримечательностей второго по размеру города Германии. Открытый ещё в начале прошлого века, метрополитен …

Здравствуйте, друзья! После небольшого перерыва рубрика «Тарифное меню метро мира» возвращается на ваши разноцветные экраны. Сегодня на очереди Мехико, чьё метро недавно отмечало своё 50-летие …

Франкфурт-на-Майне – город в центральной части Германии, крупнейший экономический центр Европы. Каждый пятый житель города работает в банковской или финансовой отрасли. Здесь расположено более трёхсот …

В Роттердаме, втором по количеству жителей городе в Нидерландах, находится самый крупный морской порт в Европе (с 1962 года по 2004 год он был ещё …

Самый простой билет пекинской подземки выглядит примерно так: Это – одноразовая пластиковая карта многократного применения, т.е. в норме такой билет проглатывается турникетом на выходе, перезаряжается …

Исторически сложилось так, что наличие в Баку нефти, превратило город в густонаселенный промышленный, научный и культурный центр не только Кавказа, но и всей бывшей большой …

Самый дешёвый (но не самый выгодный) билет в тарифном меню Роттердама – картонный RET 2 uur OV-chipkaart за € 4,00. По такому вы можете совершать …

По авторитетному мнению издания Шпигель, тарифное меню Франфурта-на-Майне является самым запутанным в мире. Серьёзная заявка, согласитесь. Но если вы взглянете на то, как выглядит система …

Метрополитен Осло состоит из пяти линий, соединяющихся в центре города и расходящихся к окраинам, общей протяжённостью 85 км, на которых располагается 101 станция (при этом …

Тарифное меню солнечного Баку по простоте готово поспорть с солнечным Тбилиси: поездка на метро стоит 30 гяпик. Но всё же в Баку целых два носителя! …

Тарифное меню Осло выглядит не слишком просто из-за большого количества зон, но, по счастью, всё метро Осло умещается в единственной, первой зоне. Всего в Осло …

Тбилиси – один из древнейших и красивейших городов мира. Он был основан в V веке царём Вахтангом I Горгасали, любимцем подданных и родоначальником грузинской государственности. …

Самый простой единый билет в тарифном меню Монреаля, магнитка на картоне, даёт доступ к ограниченному набору тарифов: 1/2 поездки за $3.50/6.50 (здесь и далее до …

Чемпионская заявка на самое короткое тарифное меню поступает из солнечной Грузии! Единственный носитель – пластик Метромани (возвратный залог 2 лари), единственный тариф – единый 90 …

В Израиле – стране, которая является одним из мировых лидеров в сфере науки и высоких технологий, – до сих пор нет полноценного метрополитена. Обусловлено ли …

О тарифном меню метро Токио мы уже рассказывали, причём не слишком давно (часть I, часть II), но сегодня мы расскажем о тарифах другой метрообразной транспортной …

Рассказ о тарифном меню Милана следует начать с того, что, хоть почти всё метро умещается в центральной тарифной зоне (Mi1-Mi3), есть станции, которые выходят за …

Сегодня Рио-де-Жанейро – это крупный город с населением 6,7 млн человек, а с пригородами – почти 12 млн. Общественный транспорт Рио-де-Жанейро состоит из метро, трамваев, …

Вновь открытое после карантина Киевское метро совершенно очистилось… очистилось от жетонов. Вы помните, как мы рассказывали об истории киевских жетонов (часть I, часть II) – …

Повествуя о тарифном меню Лиссабона, следует отметить, что Лиссабон – эко-ответственный город, и в нём не существует опции пройди-и-выбрось; картонные билеты здесь можно (и нужно!) …

Несмотря на то, что в столице Индии уже давно безумное количество автомобилей и достаточно разветвлённая сеть пригородных поездов, это не давало возможности транспортной системе Дели …

Если вы ещё не забыли наши статьи о тонкостях японского тарифного меню метро Осаки и Токио (часть I, часть II), то и в Ногое вы …

После блужданий в чащобе непонятного питерского пластика мы выходим на поляну олдскульных магниток. Добро пожаловать в Кливленд, штат Огайо. Визуальное представление для билетов кливлендской рапиды …

Метрополитен Сантьяго (исп. Metro de Santiago) – главный общественный транспорт столицы Чили. Это самая крупная и современная метросистема в Южной Америке и третья по интенсивности …

Мюнхенский метрополитен считается одним из самых удобных в Европе. Он стал третьим по счёту в Германии – после метро Берлина (1902) и Гамбурга (1912). На …