Сегодня мы начинаем новую рубрику – рассказ о тонкостях тарифных меню метрополитенов разных стран. Двигаться мы будем в строгой хронологической последовательности; начинаем, как вы видите, с Лондона – города первого в мире метрополитена. Но наш разговор будет касаться исключительно современного состояния дел; мы по возможности будем показывать наиболее актуальные билеты. Именно те билеты, для которых уже приготовлены места на стенах Клуба на Савёловском. При этом мы понимаем, что тарифы во многих странах постоянно изменяются; если у вас имеется более актуальная информация, чем наша – смело делитесь ей.

Итак, Лондон. Самый простой бумажный билет заряжается на поездку «туда» или «туда-обратно» и выглядит примерно так (вид может незначительно варьировать в зависимости от станции и конструкции аппарата):

Транспорт Лондона поделён на зоны (билет прикладывается и на входе и на выходе), и расценки для разовых билетов на начало 2020 года выглядят примерно так:

Zone 1 £4.90
Zone 1 & 2 £4.90
Zone 1 to 3 £4.90
Zone 1 to 4 £5.90
Zone 1 to 5 £5.90
Zone 1 to 6 £6.00
Zone 2 to 6 £6.00 и т.д.

Это дорого, прямо скажем. Для любителей кататься подешевле есть Travelcard – изначально тоже бумажные билеты (мало того, в бумажном виде они сохранились и до наших дней):

Это привычные нам «безлимиты» – на сутки, неделю и т.д. – правда, с одной важной оговоркой: их цена зависит от зон (это ожидаемо) и от времени поездки (т.е. следует заранее решить, будете ли вы совершать поездки в час пик или нет). Допустим, на фото выше – вариант «off-peak», т.е. для поездок не в пиковые часы. Такой билет по сравнению с одноразовыми билетами оправдывает себя, если вы совершаете хотя бы 3-4 поездки в день. Всё тарифное меню Travelcard из-за множества опций чрезмерно обширно, но для ориентира приведём расценки для зон 1-5 (напомним, разовая поездка там обойдётся в £ 5.9)

Day Anytime £19.10
Day Off-peak £13.50
7 Day £61.70
Monthly £237.00
Annual £2,468

Ну и, наконец, вариант, который значительно (в отдельных случаях вдвое) дешевле – это лондонская «Тройка» – Oyster.

Существует два принципиально разных вида «Устриц» – регулярная и «Visitor». «Гостевую» можно заказать по почте и начать использовать сразу по приезде (удобно? не без того), а регулярную следует приобретать на месте. Существенная разница в том, что залог в 5 фунтов у регулярной карты может быть возвращён, а у гостевой – списывается безвозвратно. Кроме того, на гостевую карту невозможно записать Travelcard (а на регулярную – можно). Ну и, наконец, регулярную карту можно зарегистрировать и в случае утери/кражи восстановить баланс – с «гостевой» такое провернуть не получится.

Цены на разовые поездки по «Устрице» на фунт-полтора ниже, чем по разовым билетам (т.е. 5 фунтов залога отбиваются буквально за несколько поездок), но основное преимущество в так называемых «Caps», которые фиксируют максимальную сумму, которая может быть списана с карты за сутки/неделю. Для нашего варианта (Zones 1-5) это £12.30 и £61.70 соответственно (т.е. устричные сутки дешевле, чем суточный Travelcard, а для недельного варианта не отличается).

Заблокировать карту и получить назад не только залог, но и оставшиеся там средства (не превышающие 10 фунтов, т.е суммарно не более 15 фунтов) можно в автоматах лондонской подземки (удобно, согласитесь – вот бы и нам так); аналогичные автоматы стоят в лондонском аэропорту (правда, они не всегда работают). А если вы коллекционер – то можно и не сдавать. Кстати, говорят, что ровно через год залог автоматически начисляется на счёт карты.

Но прежде чем вы кинетесь покупать себе «Устрицу» – притормозите. У вас же есть бесконтактная кредитная/дебетовая карта? И она не «Мир»? Считайте, что устрица у вас в кармане. По бесконтактным картам тарифы ровно те же самые, что и по «Устрице». Зачем её брать вообще? Ах да – в коллекцию!